В Китае электролётам EHang разрешили перевозить людей по воздуху, но услуги аэротакси пока под запретом
28 марта 2025 года компания Guangdong EHang General Aviation и два её партнёра-оператора воздушных перевозок получили от Управления гражданской авиации Китая (CAAC) первую партию Сертификатов эксплуатанта воздушного судна (СЭВС). Этот документ разрешает ограниченные перевозки людей по воздуху, что позволит Китаю первым в мире начать предоставление коммерческих услуг новой маловысотной воздушной мобильности на беспилотных электрических аппаратах.
Источник изображения: EHang
На первом этапе предоставлением услуг будут заниматься две компании: Hefei Heyi Aviation и совместное предприятие EHang и Heyi — компания Hefei HeYi Aviation. Полёты будут организованы в Гуанчжоу и Хэфэе. Оба оператора получили сертификаты СЭВС от властей. Выдача такого сертификата означает, что воздушное средство имеет все необходимые разрешения на полёты, а также обслуживающий персонал. Однако в случае полётов на беспилотниках EHang EH216-S действуют определённые ограничения.
Во-первых, полёты на двухместных аппаратах EHang EH216-S классифицируются как перевозка людей, а не транспортировка пассажиров. Во-вторых, продажа билетов будет ограничена пунктами оказания услуг. В-третьих, установленных транспортных маршрутов и маршрутов общего пользования для полётов EH216-S пока не будет.
Всё это означает, что транспортное средство EHang EH216-S будет летать по туристическим и обзорным маршрутам, установленным частным образом. Билеты можно будет купить непосредственно в местах оказания услуги. Однако использовать аппарат как полноценное аэротакси — например, для перелёта из пункта А в пункт Б — нельзя. Полёт и посадка должны осуществляться в одном специально отведённом месте, хотя услуга не ограничится только взлётом, посадкой и зависанием. Пассажиры смогут совершить обзорные полёты над ближайшими окрестностями, но только по маршруту, определённому оператором.
В EHang подчёркивают, что, несмотря на стремление к запуску полноценного городского воздушного аэротакси, приоритетом компании остаётся безопасность сервиса. К предоставлению услуг аэротакси на малых высотах компания и регулятор будут подходить постепенно, нарабатывая опыт эксплуатации новых воздушных судов.
Напомним, крейсерская скорость двухместного аппарата EH216-S составляет 100 км/ч, максимальная скорость — 130 км/ч, а дальность полёта и время в воздухе — 30 км и около 25 минут. В прошлом году EHang объявила, что цена EH216-S составит $410 тыс.
