Госдума приняла поправки в бюджет на 2025 год, в двух статьях расходов упоминается Объединенная авиастроительная корпорация — ей разрешили потратить дополнительные средства на модернизацию авиалайнера Ту-214 и улучшение характеристик будущего МС-21-310.
В части Ту-214 речь идет о модернизации «узлов связи на воздушных судах спецназначения типа Ту-214, находящихся в собственности России». На это выделено 400 млн рублей. Что касается МС-21-310, то до 2,2 млрд рублей будут потрачены на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по оптимизации веса и улучшению характеристик самолета.
Ту-214 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х годов. Оснащён двигателями ПС-90, вмещает до 210 пассажиров и обладает дальностью полёта до 6700 км. После введения санкций в 2022 году стал рассматриваться как ключевой элемент импортозамещения в авиапроме, хотя критикуется за устаревшую конструкцию и необходимость трёхместного экипажа. Сейчас идёт наращивание производственных мощностей на Казанском авиазаводе: к 2027 году планируют выпускать 20 самолётов ежегодно.
МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, разработанный для замены иностранных Boeing 737 и Airbus A320. Вмещает до 211 пассажиров, оснащён двигателями ПД-14 и композитным крылом отечественного производства. Проект стал символом импортозамещения в авиапроме — 80 систем и агрегатов, включая радиоэлектронное оборудование и гидравлику, заменили на российские аналоги.
